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澳门24小时在线娱乐_潮人中的实力派!领克03对比本田思域

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  • 时间:2019-12-25 16:25:59
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澳门24小时在线娱乐_潮人中的实力派!领克03对比本田思域

澳门24小时在线娱乐,如今中国汽车市场,90后消费者已经成为了购车主力,年轻、时尚、个性是他们的标签,在选车过程中,他们无疑更加看中车辆外观及动力,简单来说,既要潮流、又要性能。而要说到国内目前最具个性的中国品牌,领克汽车可以说是当仁不让。

领克汽车是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的高端品牌,主打年轻消费者。先期推出的领克01、02 两款suv车型,以个性的外形和极具竞争力的产品力笼络了不少年轻消费者的心。在取得不错的销量和良好的市场反响后,紧接着领克03也即将在10月底迎来国内的上市。

领克03是一款重要的战略车型,其目的自然是为了冲击国内消费占比最大的a级家用轿车市场,并且竞争对手也是直指合资品牌。而本田思域作为目前热度最高的合资运动型a级轿车的代表,其运动的外形,和出色的动力表现一直受到年轻消费者追捧。

今天我们就以这两个车型来进行一番对比,看c位出道的新秀领克03是否有实力对抗拥有实力、颜值并存的本田思域吧!

外形设计:

潮流个性与时尚运动

外形好看是颜值控购车的第一条件,毫无疑问,领克03与本田思域在这方面均符合标准。03在外观设计上更加个性,但个性是个“中性词”,喜欢种设计的朋友会被各种元素吸引,而不喜欢的朋友,可能会排斥,也或者需要一段时间的适应。好在03之前有01、02作为铺垫,就目前来说,领克这种设计接受程度相比之前好了不少。而本田思域的整体风格则是标准的时尚运动范,每一处设计都是如此。

从前脸看去,思域采用的是本田家族式设计,横向线条较多,中网宽大的镀铬饰条向两侧大灯上方延伸。下方雾灯造型简洁运动,与整体前脸构造出一定的肌肉感。再加上长条形大灯向下倾斜,使整个前脸更显运动。领克03同样是家族式前脸设计,但这种分体大灯用在03轿车上要比放在suv上协调不少,前脸上方标志性的“北极之光”led日间行车灯立体感十足,中间部分由黑色中网及大灯组成,下方雾灯位置被运动装饰替代,起到引导气流的作用。所以整个前脸也就分成了上、中、下三部分,层次感分明。

车身侧面,领克03通过对车辆包围的设计,让视觉更加低趴,车身上沿的镀铬装饰条一直延伸至车尾,也让车辆更显个性。本田思域侧面看去更像是轿跑车的感觉,溜背的设计,俯冲的车身姿态,蓄势待发,再加上相对锋利的双腰线设计,运动感更强。

车辆尾部,领克03继续延续家族风格,“能量晶体尾灯”造型更加精致、特别,lynkco的英文logo潮流感觉十足,最核心的亮点无疑是车辆下方巨大的扩散器,设计夸张,加上双边排气与小尾翼设计,让人一看就感觉“不好惹”。

而思域尾部同样设计的较为个性,平直的短尾设计,加上括号形状的尾灯造型,并向后尾箱延伸,运动感强烈,只是在车尾下方,略显低调,双边排气设计居然被隐藏起来。

内饰设计:

北欧简洁款与日系居家风

内饰方面,领克03整体风格依然与01、02类似,北欧风格设计,简洁大方,但是细节处理更加细致,尤其是空调出风口设计很用心。中央10.2英寸中控大屏,显示效果细腻,流畅,保留了空调和音响控制比较常用的实体按键。方向盘造型较为简单,多功能按键也是以方便好用为主。而液晶显示仪表盘则算是一大亮点,显示内容丰富,并且有多种主题切换,算是一大优势。

相比领克03,本田思域内饰稍显平常了一点,没有了上一代思域的梦幻般的仪表盘设计。但是做工用料依旧算的上优秀,除了仪表盘上部分外,中控台大部分都是软制材料。1.5t车型搭载的是7寸中控屏幕,高配车型还带有导航功能。思域的仪表盘中央是一块液晶屏幕,科技感不错,显示内容也比较丰富。

储物及乘坐空间:

思域宽大舒适,03细节值得表扬

领克03长宽高分别为4657*1840*1460 mm,轴距2730mm,思域车身尺寸长宽高分别为4649*1800*1416 mm,轴距2700mm。两车尺寸相对接近,但03更宽,思域更矮。虽然从轴距上看,03要比思域长30mm,但是实际乘坐空间上,思域乘坐空间更大,尤其是后排,思域腿部空间更为宽敞。

领克03采用的是一体式座椅,头枕和座椅相连,侧向包裹到位,支撑性也良好。而思域在座椅的柔软度和舒适度上更好。

储物空间上,思域比03丰富不少,无论是副驾驶手套箱,还是四个车门板储物,尤其是宽大并且灵活多变的手套箱,都要优于03,但是03在细节处理更加到位,门板内槽使用了绒质材料,值得肯定。

动力系统:

思域依旧标杆,期待03表现

先期上市的03将搭载型号为jlh-3g15td的1.5t三缸涡轮直喷发动机,低功率版:156ps(5000rpm)、245n·m(1450-4000rpm);高功率版:180ps(5500rpm)、265n·m(1500-4000rpm),匹配的是7dct变速箱,参数方面还不错,高功率版官方公布的百公里加速成绩为7.9秒,同级别属于优秀水平,后期会推出2.0t发动机版本,我们则更加期待。

本田思域则搭载的为地球梦系列1.5t四缸涡轮直喷发动机和另外一款1.0t三缸涡轮增压发动机。1.5t最大马力177ps(5500rpm/6000rpm),最大扭矩220/226n·m(1700-5500rpm/1800-5500rpm),1.0t最大马力125ps(5500rpm),最大扭矩173n·m(2000-4500rpm),思域匹配的则是cvt变速箱。不过凭借良好的动力匹配和本田的良好调校下,思域百公里加速能接近7s,可以说是同级别的佼佼者。

在日常驾驶上,虽然思域动力表现良好,但是总体来说,悬架的调校以及方向盘的手感还是偏向舒适,柔软的悬架打消你部分操控的念头,加上cvt变速箱的平顺梳理,让你更愿意惬意轻松的去驾驶。由于领克03车型还未上市,试驾感受我们暂时不得而知,但是作为一款运动车型,加上偏欧系车的风格,相信一定还是会保留一部分底盘的韧性和路感,至于操控如何,只有等到车叔试驾后再告诉大家。

车辆配置:

03配置丰富,思域简单实用

配置上,领克03配置更加丰富,安全方面配置较高,除最配外,全系标配6安全气囊、胎压监测、esp车身稳定系统、led大灯等,高配的两款车型还搭载有aeb主动安全配置,并有并线提醒和车道保持、自适应巡航、全景摄像头等。其他功能配置也是非常齐全,包括电子手刹、自动驻车、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、车联网等一应俱全。

而本田思域在配置上,没有太多的惊喜,整体还是处于主流合资品牌的配置水平,基本配置相对齐全,但高科技配置如:主动刹车、并线辅助、自适应巡航、gps导航和led大灯等只在高配车型上出现,较为遗憾。

车叔总结

“明明可以靠脸吃饭,却偏要比才华”,这句话用在今天的两款车型上不足为过。思域作为合资紧凑型老牌劲旅,历经十代车型的更迭,拥有了自身的车系文化,并市场上拥有众多“忠粉”,更在“本田大法”的加持下各方面的确拥有过人之处。但是我们同样也看到,领克汽车快速提升的市场竞争力。01、02车型上市不到一年时间,销量稳定,并且持续增长,在目前suv领域增长放缓趋势下实属不易,这与强而有力的产品力不无关系。而领克03在如此坚实的基础下推出,直接与合资品牌竞争,也展现了品牌的自信和战略雄心。即将上市的领克03这一步虽然不会一帆风顺,甚至会遭到合力抵抗,但是我们还是更愿意看到更多的中国品牌走出这一步,期待领克03未来的表现!

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